Аміякдобра вядомы як угнаенні і ў цяперашні час выкарыстоўваецца ў многіх галінах, у тым ліку ў хімічнай і фармацэўтычнай прамысловасці, але яго патэнцыял на гэтым не спыняецца. Гэта таксама можа стаць палівам, якое разам з вадародам, які ў цяперашні час шырока запатрабаваны, можа спрыяць дэкарбанізацыі транспарціроўкі, асабліва марской транспарціроўцы.

З улікам мноства перавагаміяк, асабліва "зялёны аміяк", які вырабляецца аднаўляльнай энергіяй, напрыклад, не вытворчасць вуглякіслага газу, багатыя крыніцы і нізкая тэмпература звадкавання, многія міжнародныя гіганты далучыліся да канкурэнцыі за прамысловую вытворчасць "зялёнайаміяк"Тым не менш, аміяк як устойлівае паліва па -ранейшаму мае некаторыя цяжкасці для пераадолення, напрыклад, маштабаванне вытворчасці і барацьбу з яго таксічнасцю.

Гіганты спаборнічаюць за распрацоўку "зялёнага аміяку"

Ёсць таксама праблема заміякБудучы ўстойлівым палівам. У цяперашні час аміяк у асноўным вырабляецца з выкапнёвых відаў паліва, і навукоўцы спадзяюцца вырабіць "зялёны аміяк" з аднаўляльных рэсурсаў, каб быць сапраўды ўстойлівымі і без вугляроду.
У нядаўнім дакладзе адзначыў, што ў Іспаніі "Absai" адзначыў, што з улікам таго, што "зялёныаміяк"Можа быць, вельмі светлая будучыня, канкурэнцыя за вытворчасць прамысловых маштабаў была запушчана ў глабальным маштабе.

Вядомы хімічны гігант Яра актыўна разгортваецца "Зялёныаміяк"Вытворчасць і планы пабудаваць устойлівае расліна аміяку з гадавой магутнасцю 500 000 тон у Нарвегіі. Кампанія раней супрацоўнічала з французскай электрычнай кампаніяй Engie, каб выкарыстоўваць сонечную энергію для атрымання вадароду на існуючай заводзе ў Pilbara, Паўночная Заходняя Аўстралія, каб зрабіць вадарод з нітрагенам, а" зялёная аміяк ", якая вырабляецца ў вытворчасці, якая вырабляецца ў вытворчасці ў 2023, вытворчасць у сферы, якая займаецца вытворчасцю. больш за 1 мільён тон "зялёнагааміяк"У год на сваім заводзе ў Пуэрталана і плануе пабудаваць яшчэ адно расліна" зялёнага аміяку "з аднолькавай ёмістасцю ў Палас-дэ-Ла-Фронтэра.Аміяк"Фабрыка. Іспанія Ignis Group плануе пабудаваць завод" зялёны аміяк "у порце Севільі.

Кампанія Saudi Neom плануе пабудаваць найбуйнейшы ў свеце "Зялёныаміяк"Вытворчасць у 2026 годзе. Пасля завяршэння аб'ект, як чакаецца, вырабляе 1,2 мільёна тон" зялёнага аміяку "штогод, зніжаючы выкіды вуглякіслага газу на 5 мільёнаў тон.

"Абей" заявіў, што калі "зялёныаміяк"Можа пераадолець розныя цяжкасці, з якімі ён сутыкаецца, людзі, як чакаецца, убачаць першую партыю грузавых аўтамабіляў, трактароў і караблёў у бліжэйшыя 10 гадоў. У цяперашні час кампаніі і універсітэты вывучаюць тэхналогію прымянення паліва аміяку, і нават першая партыя абсталявання прататыпа.

Згодна з дакладам на сайце "Technology Times" у ЗША 10-га "Amogy" са штаб-кватэрай у Брукліне, ЗША, паказаў, што ў 2023 годзе ён разлічвае паказаць першы карабель, які працуе на аміяку, і цалкам камерцыялізуе яго ў 2024 годзе. Кампанія заявіла, што гэта будзе галоўным дасягненнем да дастаўкі нулявога выкіду.

Па -ранейшаму ёсць цяжкасці для пераадолення

АміякШлях да падсілкоўвання караблёў і грузавікоў, аднак, не быў гладкім. Як заявіў Дэт Норске Верытас: "Спачатку трэба пераадолець некалькі цяжкасцей".

Перш за ўсё, пастаўка палівааміякнеабходна забяспечыць. Каля 80% аміяку, які вырабляецца ва ўсім свеце, сёння выкарыстоўваецца ў якасці ўгнаенняў. Таму, задавальняючы гэты аграрны попыт, мяркуецца, што трэба будзе падвоіць ці нават патроіццааміякВытворчасць для паліва марскіх флотаў і цяжкіх грузавікоў па ўсім свеце. Па -другое, таксічнасць аміяку таксама выклікае непакой. Іспанскі эксперт па пераходзе энергіі Рафаэль Гуцьерэс патлумачыў, што аміяк выкарыстоўваецца для вырабу ўгнаенняў і выкарыстоўваецца ў якасці хладагента на некаторых караблях, якім кіруе нейкі вельмі прафесійны і вопытны персанал. Калі людзі пашыраюць сваё выкарыстанне для паліва караблёў і грузавікоў, будзе падвергнута больш людзейаміякІ патэнцыял праблем будзе большым.